北京首都国际机场简介

中文名：北京首都国际机场

英文名：Beijing Capital International Airport

机场代码：PEK

所在城市：北京

机场官网：www.bcia.com.cn

机场跑道：18L/36R 3,800米 12,468尺 沥青跑道，18R/36L 3,200米 10,499尺 沥青跑道，01/19 3,800米 12,468尺 混凝土跑道

机场地址：北京市东北郊顺义境内

北京首都国际机场概述

北京首都国际机场（ICAO：ZBAA，IATA：PEK），简称首都机场，为中国北京市的主要的国际机场，并且是目前中国最繁忙的民用机场，同时也是中国国际航空公司的基地机场。

2004年，北京首都国际机场取代成田国际机场成为亚洲飞机起降最为繁忙的机场。按客运量算，2004年，首都机场是亚洲四大机场（位列羽田、曼谷、香港之后）之一以及全球第二十大机场。2006年，北京首都国际机场已成为亚洲第二大机场（仅次于羽田机场），全球排名第9位。

首都机场位于北京市东北方向朝阳区在顺义区的一块飞地，距离天安门广场25.35公里。机场有两座塔台，三条双向跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米，并且装备有II类仪表着陆系统；一号航站楼为中国南方航空公司、厦门航空和重庆航空专用，二号航站楼用于其它航空公司的国内及国际航班。三号航站楼用于中国国际航空公司、上海航空等26家航空公司的国内及国际航班。

首都机场于1958年3月2日投入使用，是国内首个投入使用的民用机场。当时仅有一座小型候机楼，现在称为机场南楼，主要用于VIP乘客和包租的飞机。1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。随着客流量的不断增大，一号楼客流量日趋饱和。重新规划的建筑面积达33.6万平方米，装备先进技术设备的二号航站楼于1995年10月开始建设，并于1999年11月1日正式投入使用。二号航站楼每年可接待超过2650万人次的旅客，高峰小时旅客吞吐量可达9210人次。二号航站楼投入使用的同时，一号航站楼开始停用装修。2004年9月20日，整修一新的一号航站楼重新投入使用，专门承载中国南方航空公司航班。

2005年1月29日，56年来中国大陆和台湾之间首次不中停香港的台商包机在机场降落，使得两岸的家人和亲友在春节能够团聚。

位于1号和2号航站楼东边的3号航站楼和第三条跑道已经于2008年2月29日建成投入使用，迎接北京奥运会的召开，将能承载空中客车A380等新型超大型客机。继2月29日六家航空公司在新的3航站楼登机，3月26日又有20家航空公司转至3号航站楼，转场后3号航站楼承担首都机场60%旅客吞吐量。

吞吐量和排名

1993年，首都机场旅客吞吐量突破1000万人次；2000年，旅客吞吐量突破2000万人次，达到2169万人次；2002年，飞机起降率24万架次，在1号航站楼改建未用的情况下，首都机场旅客吞吐量已达到2715万次。2004年11月9日，旅客吞吐量突破3000万人次，全年旅客吞吐量达到3488万人次。2005年12月23日，旅客吞吐量突破4000万人次。2007年12月5日，旅客吞吐量突破5000万人次。

2002年首都机场旅客吞吐量2715.97万人次，以第26位的排名首次跻身国际机场协会（Airports Council International)世界前30大最繁忙机场行列。2004年，旅客吞吐量3488.32万人次，排名世界第20位。2005年，旅客吞吐量4100.40万人次，排名世界第15位。2006年，旅客吞吐量4865.48万人次，排名世界第9位，首次跻身世界前十大最繁忙机场行列。

1号航站楼

1号航站楼于1980年1月1日启用，有十个登机门，规模相对较小。直到1999年，这是机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻新。1号航站楼在2004年9月20日重新开放。2008年5月20日，南航及其它航空公司转入2号航站楼，1号航站楼暂时关闭开始全面装修。

2号航站楼

2号航站楼于1999年11月1日投入使用，在3号航站楼投入使用前，2号航站楼曾承担部分国内及全部国际航班服务。 有一个乘客通道连接1、2号航站楼，通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。

3号航站楼

2004年3月26日3号航站楼T3A主楼工程及监理合同的签定，规模宏大的首都机场三期扩建工程拉开帷幕。首都机场是经国务院批准的国家重点工程，其中3号航站楼T3A主楼工程是整个扩建中最集中体现功能和形象的关键工程，工程量最大，技术最复杂，建设任务最为艰巨 T3A主楼及其配套工程位于现有东跑道和新建跑道之间。该主楼由荷兰机场顾问公司（NACO）和英国诺曼•福斯特（Norman Foster）共同设计。2007年11月23日主楼建成完工。

耗资270亿元人民币建成的3号航站楼将是目前国际上最大的民用航空港、国内面积最大的单体建筑。其总建筑面积98.6万平方米。3号主楼建筑面积为58万余平方米，仅单层面积就达18万平方米，拥有地面五层和地下两层，由T3C主楼、T3D、T3E国际候机廊和楼前交通系统组成。T3C主楼一层为行李处理大厅、远机位候机大厅、国内国际VIP；二层是旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐饮部分。

三号航站楼共设有C、D、E三个功能区，C区用于国内国际乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取，D区暂用于奥运及残疾人奥运会期间包机保障，E区用于国际出发和到达。T3C(国内区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。建筑面积42.8万平方米，南北长2900米，宽790米，建筑高度45米。

在它完工之后，机场将拥有更多的直接登机口。首都机场的第三条跑道也会在3号楼投入使用之际完工。3号航站楼南北两座建筑（T3C和T3E），由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客，完工之后，据称乘客从3号航站楼的入口到最远的登机门仅需不到5分钟。同时3号楼与2号楼之间也会建立轨道连接，东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼。

为避免出现香港大屿山赤腊角国际机场建成时一次性转场出现的混乱状况，首都机场3号航站楼启用后的转场工作分两期于2008年2月29日和3月26日进行。

机场到市区交通

道路交通
目前有90年代初期建成并投入使用的从北京三环路的三元桥直达首都机场的机场高速公路及基本与之平行的50年代建成的普通公路，现在一般称为机场辅路。现在，机场高速公路连接北京二环路东直门地区的城市快速路也已经完工。此外，机场北线和机场南线快速路正在建设中，第二条机场高速公路也在规划中，2008年前还会有轻轨连接到首都机场。

铁路及城市公共交通系统

2005年6月开工建设的北京机场轨道交通线(L1)将于2008年6月30日建成通车，结束首都机场不通轨道交通的历史。

由民航通力公司运营的机场巴士每天往返于北京市区和首都机场之间，其中包括有西单线（西单-首都机场）、北京站线（北京站-首都机场）、方庄线（方庄-首都机场）、中关村线（中关村-首都机场）等。另外，还有从首都机场至天津的直通机场巴士。

机场问讯柜台

游客问讯中心

电话: (0)10 6456 4227 , (0)10 6456 3220 在到达厅

传真 +86 (0)10 6456 4201, +86 (0)10 6457 0487

e-mail: webmaster@bcia.com.cn

网址 www.bcia.com.cn

电话区号:+86 语言 中文 时区: GMT +8

候机楼数:2

候机楼之间交通: 两个候机楼有穿梭巴士.

公共交通

北京首都国际机场距市内最近的交通枢纽三元桥约20公里，距天安门约30公里。 目前可以方便快捷地到达机场的公共交通工具主要有机场巴士及出租车。

出租车

出租车计价标准：3公里基价10元，之后有1.6元/公里，2.0元/公里两种，15公里以上，每公里开始加收50%的空驶费。

公共交通 详情请点击以下机场巴士查询

租车公司

机场提供租车服务,(网址: www.airport-car-deals.com), 提供许多租车公司的预定业务,包括Advantage, Alamo,Budget, Discount, Dollar, Hertz and National.

酒店

机场花园酒店 (tel: (0)10 6456 3388) 首都机场酒店 (tel: (0)10 6456 4562) 在机场附近.

其它资讯

机场设有银行,外币兑换处, ATM 取款机,公用电话,邮局 餐馆,咖啡厅 许多商店,包括免税店 24小时医疗中心

机场问询：一、二层前厅中央位置的问讯柜台，航班收费问讯电话：962580。

国际航线手续办理处：均在T2航站楼办理手续。

国内航线手续办理处：南航和厦航的在T1航站楼办理手续，其余均在T2航站楼办理

遗失物品查询处：T2一层15号门北侧的12026房间首都机场公安分局候机楼派出所安检警务工作站，电话010- 64598333。

商务中心：二层出港大厅14号门对面、国内出港候机区34号登机口旁边，以及国际出港候机区10号登机口与11号登机口之间。

宾馆、旅游咨询：航站楼一层（进港）迎客大厅东侧，电话010- 64598145。

旅客更衣室：国内行李提取大厅14号转盘东侧和国际行李提取大厅4号转盘附近。

医疗服务室：二层国内送客大厅12号门对面，时间06:30-22:00，电话010- 64591919。

吸烟室：一层两个远机位候机区，以及国际7号、14号和国内28号、36号登机口附近。

休息室：贵宾休息室（大厅公共区域-红地毯）

国航贵宾休息室（010-64599533）

BGS头等公务舱休息室（010-64590410、64590433）

母婴休息室（国内隔离区25号登机口北侧）

中国移动全球通俱乐部（010-64597776、64591771）

空港中国联通嘉宾休息室（010-64590895）

计时休息室（国内010-64598932,国际010-64598943 ）

凤凰屋休息室（010-64599595）

邮局：二层国内送客大厅12号门对面，时间06:30-22:00。

银行：中国银行（二层国内出发大厅8号门对面、二层国内出港12号登机口对面）电话010-64590391、64590393）

中国工商银行（一层到达大厅7号门对面）电话010-64590464

中国建设银行（二层国内出发大厅8号门对面）电话010-64590402、64590404

中国农业银行（一层到达大厅7号门对面）电话010-64590169

民生银行（二层8号门北侧）010-64592200

北京首都国际机场管理委员会投诉监督电话：010-64561200

航班及航站楼

首都国际机场拥有3座航站楼。根据机场管理方面的规划，在3号航站楼全面投入使用后，机场1号航站楼承担中国南方航空和厦门航门的国内航班起降服务；2号航站楼承担中国东方航空公司、中国南方航空公司及其所属天空联盟(Sky Team)的外籍航空公司的航班起降服务；3号航站楼承担中国国际航空公司及其所属星空联盟(Star Alliance)、其它外籍航空公司的航班起降服务。

北京首都国际机场交通

出租车：出租车计价标准：3公里基价10元，之后有1.6元/公里，2.0元/公里两种，15公里以上，每公里开始加收50%的空驶费。

租车：机场提供租车服务,(网址: www.airport-car-deals.com), 提供许多租车公司的预定业务,包括Advantage, Alamo,Budget, Discount, Dollar, Hertz and National。

快轨：在地铁东直门站和三元桥站，可以换乘机场快轨，乘坐机场快轨可抵达2号航站楼和3号航站楼，票价25元/人；

巴士：机场和市区有互通的巴士，分别由以下几条线路首都机场——西单；首都机场——方庄；首都机场——北京站；首都机场——中关村；首都机场——奥运村；首都机场——公主坟；首都机场——西客站；首都机场——通州；首都机场——上地。

北京首都国际机场航站楼