767-400概述IATA代码：764波音767是美国波音公司开发用的中型广体客机，用来与空中巴士A310竞争。767与757是姊妹产品，两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机，但757是窄体客机。767在1981年投产，首个型号是-200型，之后生产较长的-300型。此外尚有长途专用的-200ER, -300ER 和-400ER。当中-400ER有新的翼...
767-400
767-300
767-300概述IATA代码：763波音767是美国波音公司开发用的中型广体客机，用来与空中巴士A310竞争。767与757是姊妹产品，两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机，但757是窄体客机。767在1981年投产，首个型号是-200型，之后生产较长的-300型。此外尚有长途专用的-200ER, -300ER 和-400ER。当中-400ER有新的翼...
767-200
767-200概述IATA代码：762波音767是美国波音公司开发用的中型广体客机，用来与空中巴士A310竞争。767与757是姊妹产品，两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机，但757是窄体客机。767在1981年投产，首个型号是-200型，之后生产较长的-300型。此外尚有长途专用的-200ER, -300ER 和-400ER。当中-400ER有新的翼...
757-300
757-300概述IATA代码：753波音757为美国波音公司开发的中短程民航客机，原设计为美国东方航空及英国航空取代旗下的波音727。波音757于1983年投入服务，并于2005年11月18日停产，共生产了1,050架。最后一架757已交付上海航空。波音757可被视为波音最成功的计划之一。可是，随着销售量于90年代末开始下跌，最终导致波音757于2005年11月28日停...
757-200
757-200概述IATA代码：752波音757为美国波音公司开发的中短程民航客机，原设计为美国东方航空及英国航空取代旗下的波音727。波音757于1983年投入服务，并于2005年11月18日停产，共生产了1,050架。最后一架757已交付上海航空。波音757可被视为波音最成功的计划之一。可是，随着销售量于90年代末开始下跌，最终导致波音757于2005年11月28日停...
747-SP
747-SP概述IATA代码：74L波音747，又称为巨无霸客机（Jumbo Jet）或空中巨无霸，是世界上最易识别的飞机之一，亦是全世界首款生产出的广体民航机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747雏型的大小，是1960年代被广泛使用的波音707的两倍，飞机翼展比莱特兄弟的首次飞行的距离还要长。自1970年投入服务后，到A380投入服务之前，波音747保持...
747-8
747-8概述IATA代码：748波音747，又称为巨无霸客机（Jumbo Jet）或空中巨无霸，是世界上最易识别的飞机之一，亦是全世界首款生产出的广体民航机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747雏型的大小，是1960年代被广泛使用的波音707的两倍，飞机翼展比莱特兄弟的首次飞行的距离还要长。自1970年投入服务后，到A380投入服务之前，波音747保持全...
747-400
747-400概述IATA代码：744波音747，又称为巨无霸客机（Jumbo Jet）或空中巨无霸，是世界上最易识别的飞机之一，亦是全世界首款生产出的广体民航机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747雏型的大小，是1960年代被广泛使用的波音707的两倍，飞机翼展比莱特兄弟的首次飞行的距离还要长。自1970年投入服务后，到A380投入服务之前，波音747保持...
747-300
747-300概述IATA代码：743波音747，又称为巨无霸客机（Jumbo Jet）或空中巨无霸，是世界上最易识别的飞机之一，亦是全世界首款生产出的广体民航机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747雏型的大小，是1960年代被广泛使用的波音707的两倍，飞机翼展比莱特兄弟的首次飞行的距离还要长。自1970年投入服务后，到A380投入服务之前，波音747保持...
747-200
747-200概述IATA代码：742波音747，又称为巨无霸客机（Jumbo Jet）或空中巨无霸，是世界上最易识别的飞机之一，亦是全世界首款生产出的广体民航机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747雏型的大小，是1960年代被广泛使用的波音707的两倍，飞机翼展比莱特兄弟的首次飞行的距离还要长。自1970年投入服务后，到A380投入服务之前，波音747保持...