ATR 72
ATR 72概述
IATA代码:AT7
ATR系列属于双发涡轮螺旋桨支线飞机,由法意合资的区域运输机公司研制生产。
ATR(Avions de Transport Regional )即区域运输机公司,是法文和意大利文“区域运输机”的略语,1980年,法、意的两公司达成协议,决定共同研制一种中、小型支线客机。由法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合成立,1981年10月成立,1982年2月5日正式建立经济利益集团(GIE),总部设在法国图鲁兹。
目前,由于乘坐舒适性及飞行速度等原因,民机市场上支线客机趋向喷气化,涡桨时代已过去,诸如SAAB等生产涡桨式支线运输机的飞机制造公司均以停产,而ATR公司设计制造的ATR系列是少数还在研制生产的飞机制造企业,目前已占据大部分涡桨式支线运输机市场。
72是基本型客机的载客数。区域运输机公司在注意到市场的发展和客户的需求后,1985年巴黎航展期间宣布着手ATR42改型计划,并开始研制工作,原型机1988年10月27日首次飞行,与ATR42结构相同,机身加长4.5米,载油量更多,航程更远,1989年10月27日开始交付。
ATR72-200:基本型
ATR72-210:ATR72-200的改进型,采用高空和高温性能较好的普-惠公司PW127涡桨发动机,1992年12月获得美国联邦航空局型号合格证,并开始交付。
ATR72-500:ATR72-210的改进型,或称ATR72-210A,采用普-惠公司PW127F涡桨发动机,螺旋桨均由全复合材料制造,1997年1月获得法国型号合格证,在动力装置、系统设计、零部件和维修等多方面与ATR42-500型具备很强的通用性,同年7月开始交付。
目前,我国内地仅中国南方航空公司(原新疆航空公司)运营着5架ATR72-210型客机。
中国香港澳门地区航空公司没有ATR系列,中国台湾地区民航方面目前由复兴航空公司运营着10架ATR72-200/500型客机。复兴航空从1988年起开始引进ATR系列飞机,最初引进运营过5架ATR42-300客机,1990年起开始引进ATR72。
ATR 72机型介绍
机型: | ATR 72 |
代码: | AT7 |
长度: | 27.17米 |
翼展: | 27.05米 |
高度: | 7.65米 |
载客量: | 72人 |
最大商载: | 8吨 |
货仓容积: | 0立方米 |
最大油箱容量: | 5000升 |
最大起飞重量: | 22吨 |
最大航程: | 2000公里 |
动力配置: | 2台涡桨发动机 |
发动机型号: | 普-惠公司PW120 |
座位设置: | |||
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座舱等级 | 前后间距 | 座位宽度 | 座位数量 |
头等舱 | recliner seats | ||
商务舱 | recliner seats | ||
经济舱 | 31 | 17 | 68 recliner seats |
ATR 72机型座位图
ATR 72机型乘客评论
ATR 72怎么样?ATR 72驾驶舱及载客量如何?ATR 72安全性能好不好?
@流云无拘:
这架飞机安静,还是Dash系列的飞机安静,谁懂?
@山鹰:
ATR72很漂亮啊,而且这飞机应该是销量最好的。
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