A321概述

IATA代码：321

空中客车320系列是欧洲空中客车工业公司研制生产的双发中短程150座级运输机。空中客车公司在其研制的A300/310宽体客机获得市场肯定，打破美国垄断客机市场的局面后，决定研制与波音737系列和麦道MD80系列进行竞争的机型，在1982年3月正式启动A320项目，1987年2月22日首飞，1988年3月开始投入商业运营。截至2008年，整个A320系列共生产了3000多架，仅次于波音737，是历史上销量第二的喷射客机。

空中客车320系列在设计中采用“以新制胜”的方针，大胆采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民航运输机，代替了过去主要靠机械装置传输飞行员指令来控制飞机的姿态和动作。同时采用侧置的操纵杆代替传统驾驶盘。机翼在A310机翼的基础上又进行了改进．双水泡形机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力。其客舱舒适而宽敞是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。A320系列是一种真正的创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准。

空中客车320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四种基本型号，这四种型号的飞机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。同时这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存，大大增强航空公司的灵活性，深受用户的欢迎。

A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民机市场中的地位，1994年5月，波音公司购买一架二手A320飞机陈列在西雅图以此来激发波音员工，这可能也是空客公司的最大荣幸。

这一系列使用的新技术包括：

• 第一款全是数位电传操纵（fly-by-wire）飞行控制系统用于民航机， 第一架放宽静稳定度设计的民航客机
• 第一款使用侧置操纵杆（简称侧杆）代替传统驾驶盘和驾驶杆的民航客机。
• 只需要2名机员（波音727则需要3名）
• 全新格局的玻璃座舱，不同于混合型的空中客车A310、波音757和波音767座舱
• 第一款大量使用复合材料作为主要结构材料的窄体客机
• 集中维护诊断系统可以让机务人员在驾驶舱完成对整个飞机系统诊断检测
• 第一款带有集装箱货物系统的窄体飞机

所有这些特性，使A320家族比旧型号飞机更经济。

A321型号介绍：

A320家族飞机采用通用设计，有小一点的（A319）、更小一点的（A318）、或者大一些的(A321)，大家的操作方式相同。载客量从100至220人不等。主要竞争对手是波音737、757-200和717。

从技术方面说，“A320”是单指最初的中型客机，但是经常也指代表整个320家族：A318/A319/A320/A321。 所有的型号都拥有双发延程操作标准ETOPS的等级。

A320的加长型。机翼面积略为扩大，起落架被加固，使用高推力CFM56和V2500引擎。有些航空公司购买A321代替波音757，因为A321机师的资格证书是与A318、A319和A320共用的。1993年12月，JAA开始颁发系列飞机机师认证。

典型的，2等式座舱可以运载186名乘客，巡航距离约2300海里（4300公里）。使用2台CFM56-5A或者IAE V2500引擎，最大推力31,000磅(138千牛)。

A321-200增加了燃料箱容量，同样可以运载186名乘客，但是巡航距离提高到3000海里(5500公里)。A321-200使用2台CFM56-5或IAE V2500引擎，最大推力33000磅(147千牛)。

A321机型介绍

A321机型座位图

A321机型乘客评论

A321怎么样？A321驾驶舱及载客量如何？A321安全性能好不好？

@小龙虾：

汉莎的A321。机头罩罩换了个眼色哦～～

@派大星：

A321好长，坐过几次，感觉不错。就是好像飞的时间长一点，不知道什么原因。

@铭揪：

喜欢空客，因为觉得比737安静，座位也比较宽。不过我女朋友说座位窄。求问，我应该换飞机坐还是换女朋友？

@小顽仙：

法航的A321，欧洲很流行用。两个不大不小的城市间，一架A321就正适合飞。

@小顽仙：

用321来取代波音757，不是很靠谱。但是这货确实很省油，757一小时4吨多，这货才3吨多油耗。