法国航空
法国航空简介
中文名称:法国航空
英文名称:AIR FRANCE
航空代码:AF
官方网站:
客服电话:
所在地区:巴黎(法国)
机队情况:389架
平均机龄:9.5年
主要基地: 巴黎 巴黎夏尔·戴高乐机场(CDG),巴黎 巴黎奥利机场(ORY),里昂 里昂机场(LYS)
航空标志:
法国航空概述
法国航空(Air France)(法荷航空股份有限公司旗下公司)是一家法国的航空公司,总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场,同时也是法国国营航空公司。
法航集团是目前世界上最大的航空公司,附属的法国航空- 荷兰航空。经营全球83个国家185个目的地的定期客运和货运航班服务。其全球枢纽是在巴黎戴高乐机场。巴黎的奥利机场,里昂圣埃克苏佩里机场和尼斯蓝色海岸机场科特迪瓦是次要的枢纽。
历史
1933年10月7日法国航空于法国成立。1948年,法国航空成为法国国营航空公司。1970年,始用波音747型飞机服务长程航线。1983年,法国航空名列世界第四大客运航空公司,也是世界第二大货运航空公司。1999年2月22日,法国航空股票正式上市。2000年6月22日,法国航空与达美航空、墨西哥航空及大韩航空,共同成立‘天合联盟’,之后捷克航空以及意大利航空陆续加入。目前,法国航空为世界重要的航空公司之一。 这也是全球除了英国航空之外,第二家拥有协和号客机的航空公司。
第二次世界大战期间,法国航空公司总部移到摩洛哥的卡萨布兰卡。
1945年6月26日,所有的法国航空运输公司国有化。在45年12月29日颁布的一项法令,法国政府授予法国航空公司管理整个法国的航空运输网络。
1946年法航开始增设乘务员。同年在巴黎市中心开设了第一家航空站。当时,法航航线总长度100600公里,声称拥用当时最长的民航航线。
1946年7月1日,法国航空公司成立直接预定服务巴黎和纽约航线。由DC - 4活塞发动机飞机飞行,只需要20小时内即可跨过大西洋。
在1946年和1948年分别批准了法国政府设立了两个私营航空公司:航空运输Internationaux 和SATI 。法国航空公司于1948年开始创办世界上最大的机队,拥用130架飞机。
当时法国航空公司政府占有70 %的股份。在以后的几年中,法国国家的直接和间接持股的几乎达到100 %。而在2002年年中国家占有的股份只有54 %。
法国航空公司在突尼斯增加新的航点。到那时,航线网络已进一步扩大,达到25万公里。 随后在1953年9月26日政府开始分享法国航空公司的长途路线,建立新的私营航空公司。而且一些航线开始向非洲、亚洲和太平洋地区转移。
在1963年2月1日正式政府发布航线规定,作为限制法国航空公司和私营航空公司法规。法国航空公司将撤回服务西非(除塞内加尔) ,中部非洲(除布隆迪和卢旺达) ,南部非洲(包括南非) ,在北非的利比亚,巴林和阿曼在中东,斯里兰卡(当时称为锡兰)在南亚,印尼,马来西亚和新加坡在东南亚,澳大利亚,新西兰以及新喀里多尼亚和塔希提岛。这些航线分配给新联(合并后的UAT ) 。还获得日本,新喀里多尼亚,新西兰,南非和留尼汪岛,以及洛杉矶和塔希提岛的专营权。
法国航空公司从1974年开始使用新的戴高乐机场,并且作为枢纽机场。到20世纪80年代初只剩下到科西嘉岛,马提尼克,瓜德罗普岛,大多数服务的法属圭亚那,留尼汪,马格里布地区,东欧(除苏联),南欧(除希腊和意大利)和一个每日航班前往纽约肯尼迪国际机场仍然使用奥利机场。
法国航空公司超音速协和客机在1976年1月21日开航。由巴黎戴高乐到里约(通过达喀尔)路线,而之后开始超音速航班服务,从巴黎到纽约肯尼迪国际机场(直至协会退役才结束),以及从巴黎戴高乐华盛顿。巴黎到纽约只需要3个小时23分钟,约两倍音速。
1983年法国航空公司的金禧,员工人数超过34000 ,约100架飞机(包括33架波音747 )和其63.44万公里航线网络服务73个国家150个目的地。当时法国航空公司是世界上客运排第四,货运排第二的大型航空公司。
1990年1月12号法国政府拥有法国航空公司,并且半公开的国内航空公司和全私营联并入扩大法国航空公司。 法国航空公司收购联和空军间的一部分,是法国政府用于应对欧洲天空一体化的战略计划。
1994年8月31日法航购买波音777客机,美国联合航空公司的前总裁被任命为顾问。并且成立一家新的控股公司--法国航空集团。1994年9月1日法国航空集团开始运作。它获得了法国航空集团的多数股权的法国航空公司和国内航空公司(后更名为法国航空欧洲) 。
在1999年2月10日政府批准法航公司的部分股权私有化。其股票在1999年2月22日巴黎证券交易所上市。
1999年6月,法国航空公司和德尔塔航空公司成立了一个双边的跨大西洋伙伴关系。 6月22日, 2000年这一扩大到全球航空联盟天合联盟。
机队历史
法国航空公司的飞机于1953年开始使用世界上第一款喷气式客机德哈维兰彗星系列。
在1960年开始使用南方航空生产的快帆和波音707,另外也使用维克斯子爵涡轮螺旋桨飞机。
法国航空公司是波音747启动用户,并且最终设有一个世界上最大的747机队。
法国航空公司于1974年成为世界上第一个运营的空中客车A300双引擎宽体飞机的航空公司,同时也是该客机的启动用户。法国航空公司也是使用电传操作的空中客车A320 短程客机的启动用户。于1988年3月成为第一家航空公司拥用的空客A320客机的航空公司。
法国航空公司在1976年成为世上仅有的两家使用协和超音速客机的航空公司。也是世界上第一个使用超音速商业飞行的航空公司。
而法国航空公司在2001年成为空中客车A380 “巨无霸”启动用户。
目前法国航空公司已开始取消波音747机队,并由波音777 - 300ER飞机代替。并且计划在2013年前全部取消波音747客机。
重大事故纪录
· 2000年7月25日,法航4590号协和式客机在巴黎起飞后不久便坠毁,机上共有100名乘客,9名机组人员全部遇难,飞机坠毁时还造成地面4人死亡。
·2009年6月1日,法航AF447航班从巴西里约热内卢飞往法国巴黎途中,在大西洋上空失踪,机上载有216名乘客和15名机组人员。当地时间6月2日上午,巴西空军向媒体证实,在巴西圣佩德罗和圣保罗岛屿附近找到了一些飞机的残骸,经核实,确定是失踪的法国航空公司AF447航班的A330-200飞机。
代号
- ICAO代号:AFR
- IATA代号:AF
- 呼号:Airfrans
机队
截至2006年1月7日,法国航空现役机队包括:
- 11架 空中客车A318-100
- 44架 空中客车A319-100
- 12架 空中客车A320-100
- 55架 空中客车A320-200
- 5架 空中客车A321-100
- 8架 空中客车A321-200
- 16架 空中客车A330-200
- 20架 空中客车A340-300
- 13架 波音737-500
- 6架 波音747-200
- 2架 波音747-300
- 16架 波音747-400
- 9架 波音747-200F 货机
- 4架 波音747-400ERF 长程型货机
- 25架 波音777-200
- 11架 波音777-300
国际航线
主要有往返欧洲与北美、往返北美 、南美、非洲、中东和亚洲、往返加勒比海和印度洋的航线。
飞中国的航线
法国航空目前开辟了巴黎至北京、上海、广州、香港4条飞中国的航线,并和东方航空共享巴黎至上海的航班代码。4条航线均为每周7班,共享航班为每周4班。法航主要使用波音777、747—400客机飞中国航线。
视听
——舱内独立座位所配设施一应俱全,包括电话 、光纤阅读灯、带有电子游戏和精选的6部最新电影及10个数码音乐屏道的个人视听系统,同时可随意挑选法国及国际报纸、杂志。
餐饮
——个人用餐服务包括各种精选的葡萄酒,传统菜单或者便餐供随意选择。在航程超过9个半小时的航班上,可以决定自己的进餐时间。而航程超过十个半小时的航班上,餐吧还提供全程自助餐服务。
其他
——商务舱备有各类护肤用品供随时使用
——按照自己的需求变更预定
——订票时可选择座位
——如果只随身携带少量手提行李可在客舱专用登机口或贵宾候机厅办理登记手续
——抵达时优先递送行李,节省时间
——获得更多飞行里数优惠计划的积分(可换取包括机票在内的各种奖励)
法国航空服务项目
法国航空商务舱
法航商务舱座椅的IFE屏幕为16英寸,坐位都能够彻底放平,每位乘客都能直接进入过道,功能齐全的空间(可用作办公室、餐桌和睡床),且不受外部视线的干扰。
您还能使用个人电源插座和USB端口为电子设备充电。 您的个人储物夹采用优雅的红色衬里,里面放置着一个降噪耳机和一面镜子。当然你也可以将日常用品放入其中,让一切都伸手可及。
法国航空经济舱
法航经济舱为您提供优质的舒适体验,可倾斜118°的靠背,更多膝盖和腿部空间,可完全折叠的扶手,可调节式脚垫,可调节式头枕,使后座的旅客少受侵扰,更有利于放松的座位。
法航经济舱与其他航空公司相比有更多空间,更好的隔音,更舒适的照明,更宽敞的行李放置空间。在长途航班上,将为您提供一个羽绒靠枕和一条毛毯,以及眼罩和清爽的毛巾,如有需要还可以向机组人员索取耳塞。
法国航空机上娱乐
商务舱的乘客可轻触您的16寸高清显示屏,将您的空间转变成一间娱乐室:经典影片、最新大片、世界各地的原声电影、音乐会、纪录片、电视连续剧、音乐、游戏……。丰富多彩的 娱乐节目 每月更新一次,邀您畅享愉快的休闲时光。远离日常烦忧,从机上开始!
经济舱的乘客也配备个人电视屏幕。您可在旅途中观看电影、玩游戏或收听音乐,尽情地放松和娱乐。另外法航还会为您提供全新的可回收式耳机,在确保音质的同时带给您舒适的收听感受和更佳的隔音效果。
法国航空机上餐饮
商务舱会根据飞行时刻表为您提供精致美食。在早餐时间,您可品尝美味又热乎乎的甜酥式面包。在午餐或晚餐时间,享用由可口的前菜、主食和甜品组成的完整套餐。在航程超过3小时的航班上,还会为您提供迎宾饮料、消化饮品和咖啡甜点。
经济舱的乘客可从2份热菜中任选其一。在飞往部分亚洲目的地的航班上,法航还将为您提供当地的特色菜肴。最后,您还能品尝一杯咖啡、茶或消化饮品。另外还可以根据您的意愿,为您提供一杯含酒精或不含酒精的开胃饮品,并与咸味饼干搭配食用。
法国航空机场候机室
法航休息室有精致餐饮,你在歇足小憩时享用可口点心、进餐或品尝一杯鸡尾酒。在chef(大厨)Alain Ducasse设计的菜单上挑选美酒和佳肴,透过餐桌服务体验著名餐厅提供的感官享受。
如果您需要工作,可使用设施齐全且专为保留私密性而设计的个人空间。如果你想放松一下,可在Biologique Recherche护理中心内,享受个性化的护理服务。或者浏览艺术书籍,阅读报刊杂志,放松身心,观看高清新闻,工作……
法国航空评价
法国航空怎么样?法国航空服务好吗?法国航空安全性怎么样?以下是由民航资讯网为您提供的网友对法国航空服务评价。
网友 @木易史 评论:第一次坐法国航空就丢了行李,从北京到巴黎,办事效率极其低下,服务态度也不好。回程时又有好几个人丢了行李,听说还经常罢工,除了飞机餐不错有冰淇淋,其他真是不推荐啊。
网友 @苏语 评论:法国航空的飞机起飞前总是要喷消毒液,真的太香了那个味道,有点儿腻。服务挺好的,空乘的年纪普遍偏高,但是乐呵呵的。从法国回来的时候有点慢,checkin的时候人很多,排了好久好久,明明很多柜台空着,偏偏都让排在一个通道前,这办事效率真的太低了!不过没赶上罢工,已经很值得欣慰了。
网友 @华尔兹 评论:法国航空的座椅挺宽敞挺舒服的,公务舱卧式座椅的椅背可以后翻,即使长时间乘坐也没有丝毫不适。细节方面做得比较人性化啊,座椅有个人电源插座和USB端口为电子设备充电,处理个人业务很方便的!
网友 @华尔兹 评论:配的啤酒是1664,我从小习惯喝青岛啤酒,所以1664的口味有些太重。可以喝的东西很多,牛奶、巧克力、橙汁、咖啡。。。。常规的饮料,人家配的特别齐全。如果没有吃饱,你还可再要,人家管够。
网友 @远语 评论:法航的飞机飞北京-巴黎,人家考虑也很周全,有法国空姐,还有中国女生在做空姐,这样就可以照顾到不会法语的中国客人。
网友 @国际后生 评论:法航的经济舱的空调也不是很好,座椅会越坐越热。但前面的商务舱和头等舱就不一样了,那不是一个档次的享受。看到环境设备都挺好的,就不知道头等舱的服务和餐饮怎么样。下次有机会可以试一下。
网友 @月光步甲 评论:法航的服务啊,真的很周到,而且很有耐心。他们的空哥很帅,空姐很漂亮,空叔很有气质,制服做得很漂亮。看起来很养眼。
网友 @萌小 评论:这里是马赛机场,我们乘坐巴黎到马赛法航AF6020刚刚落地,含税票价也就是几百块人民币。另外,法国国内机场不检查护照,只凭自助机器上打印出来的登机牌就可以。过关简单方便。
网友 @天煞孤蝎 评论:法航的电话订票咨询接线员服务是超一流的。上次从巴黎回北京坐的发法航,机上的服务还不错,也及时。坐的最后一排正好位置比其他都大睡一晚上很舒服。
网友 @割美 评论:法国航空的飞机大部分都是白色的,很少看到有彩绘飞机,不过从尾巴很容易既看出来是法航的,我坐过法航的飞机还蛮稳,飞行员技术不错呀。
网友 @上君道 评论:法航基本都是波音777,飞机有一定年头,机舱显得比较旧。座椅很窄且前后距离很近,不舒服!尤其对于长途旅行来说,是对身体的一种考验。经济舱的空调也不是很好,座椅会越坐越热。但前面的商务舱和头等舱就不一样了,那不是一个档次的享受。
网友 @农田坎 评论:法航国内的航班算是较多人的一条航线了,其他的只有一点人,可能是尼斯到巴黎坐火车需要6个小时,所以选坐飞机的人相对多些。
网友 @铭揪 评论:食物确实很丰盛,但是都不合我的胃口,尤其是俏江南的中餐,为了迎合外国人的饮食习惯,弄得都是一些酸酸甜甜的东西,比如菠萝咕咾肉什么的,不喜欢。飞机配备比较好,睡不着的时候在小屏幕上玩游戏,一会就困了。
网友 @芳草 评论:法航基本都是波音777,飞机有一定年头,机舱显得比较旧。这种机型的普通经济舱非常挤,两侧是3人并排,中间是8人并排,座椅很窄且前后距离很近,不舒服!尤其对于长途旅行来说,是对身体的一种考验
网友 @敌敌媚 评论:我是从巴黎搭到马赛的,可能是由于法国铁路比较发达吧,坐地铁从巴黎到马赛也不到3个小时,所以在法国乘坐国内航班人很少,上座率很低。
网友 @渡轻烟 评论:话说订票开始,法航的服务一直不错,也都很顺利....但服务都还算不错...吃的也还挺好吧.去欧洲为了在巴黎转机可以到市区逛逛,特意选的法航班机,把转机的时间间隔尽量拉长到10个小时以上就可以了。
网友 @亚马逊 评论:虽然是法航的飞机,百分之七八十也是中国乘客。法航的服务真的是很普通,空乘岁数大长相平平,客舱服务功夫也一般。还有蛮准时的,坐了那么多次法航都没遇到过夸张晚点的情况,最多就十几分钟,飞机和座位都很干净,食物都还行。
网友 @子持莲华 评论:这家价格已经不是最便宜的了但只有它们时间可以。我的两个非金属制的行李箱都被划了,其中一个是侧面的拉锁里面的大刀口,非常隐蔽,重新装箱的时候才发现。另一个是角上几处开口。幸好从来不在行李箱里面放贵重物品。
网友 @北极蝴 评论:北京巴黎往返必须买法航啊,主要有东西吃,有水喝,法航的机上餐饮还算可以,品种很多,全部都是欧洲生产。空姐空少服务也蛮好服务也超好,她们也爱聊天,偶尔还被免费升舱,很好。
网友 @漆夜之子 评论:都说法国人懒,我算见识了。半夜到机舱后面伸伸腿喝拿点饮料,空姐递给我们每个人两个面包,我们说一个就行,对方示意拿着吧!等我们返回座位时,对方又塞给我们每人两个,这时我们明白了——她是懒得去发!
网友 @纯黑萤火 评论:法航机上供应的饭餐很丰富,味道也不错,但我个人对有些奶制品确实吃不惯。飞机上饮料也有香槟、啤酒、果汁、茶水、咖啡等。还有法式面包不断发放。能喝点红酒就好了,免费供应,喝完睡上一觉。
网友 @幽泉 评论:机舱内很干净,座位也干净,水和毯子质量也好。客舱供应矿泉水和曲奇饼干,无论是机组还是乘客都很轻松。我是一路看电影,喝饮料,虽然时间比较长,但是感觉还可以。
网友 @镇江南 评论:这是在尼斯机场,这是我们将要乘坐返回巴黎的AF6235航班,含税票价就几百块人民币,国内航班都比较便宜吧。而且座位距离也挺宽松的,坐的还好。
网友 @江恨水浅 评论:人人都说法国女郎热情,今日终于见识到了,在飞机上见到了一位笑容甜美的法国空姐,好漂亮喔,而且人很好,很热情,服务很周到,前面有个人不断拿饮料,这位靓空姐一直都笑面相待,真的不给你点个赞都不行了。
网友 @明沙 评论:我在巴黎奥利机场登机的时候,看到一架HOP航空的飞机,这家航空好像是是法航为了抵御汹涌而来的廉价航空司成立,主要在法国及欧洲运营。
网友 @仰山临海 评论:打来欧洲就坐法航,习惯了,法航的飞机起飞前总是要喷消毒液,真的太香了那个味道,有点儿腻。所以上飞机后乘务人员会在客舱从头到尾喷洒空气清新剂。至于饮食还不错,但是量比较小,长途飞机中提供的时间合适。
网友 @易剑 评论:飞机上的东西配的很齐全,每个座位上都会有小毛毯,耳塞,眼罩这些零碎东西。有电视可看,还可以玩游戏。整个过程都不无聊,长途航程也不会不舒服。
网友 @轻离 评论:法国航空公司AirFrance,国际著名的航空公司。飞机很大,空乘人员里有很多帅哥。飞机供应的食品很丰富。由于法国和非洲历史的原因有着千丝万缕的联系。所以中国人去非洲很多都会在巴黎转法航。
网友 @逆夏 评论:吃完的餐盘经常就是这样一放半个多小时无人收拾,搞得大家很无奈。到了法国之后有点明白,这可能就是法国(慢)文化。别看不收拾餐具,空乘送咖啡和茶水确实很勤快,一趟又一趟——这也是文化差异,人家可能还觉得中国人吃得太快了,饮品还没上呢你们就吃完了。
网友 @凡尘哥 评论:法航的飞机座椅空间相对还算宽松,坐了几个小时也没有特别不舒服的感觉。服务做得挺好的啊,法航空姐身材都很曼妙,挺有异国风情的,笑容很亲切,一直帮你解决问题。总体来说,印象不错。
网友 @寒愈 评论:饭菜很棒啊!有entree,plat,dessert,我当时吃的主菜是牛肉炖豌豆,很香浓。值得赞一下的是,虽然是飞机上的快餐,但是人家的饭菜做得很好,该凉的就是凉的,很爽口,该热的就是热的,很香浓。
网友 @米虫 评论:法航的飞机设备比国航强太多太多了,餐饮和酒水都很丰富,还在飞机上吃到过八喜的冰淇淋。座位上的小电视还可以有很多节目选择,还有航线图和实时影像。
网友 @斗鱼 评论:法航飞机的硬件稍微旧了一些,座椅也还可以吧...就是坐法航的话尽量不要选择经济舱哦,感觉座椅前后距离不大看上去比较挤,座椅也不是很宽。机上娱乐设施一般化吧,屏幕看上去很小。
网友 @风铃絮语 评论:好在法航的食品和饮料比较好,弥补了一些飞机的不足。去欧洲的航线会发两顿饭,发之前还会有一个精致的菜单给乘客,从饮料到主食到甜品,都写的很清晰,让人感觉很用心。饭菜有中西两种可选,面包、火腿、沙拉、酸奶、奶酪、甜点、炒菜等一应俱全。
网友 @艾佛 评论:空乘人员基本是空嫂和空妈,基本没有空姐,倒是有不少帅气的空哥,服务态度还是很好的。这位空姐是我见到最温柔善良的一位,她在欢送我们到达北京。
网友 @九州寒 评论:服务、食品都很好。开饭前先发菜单,很精致。味道自然不必说。要瓶红酒,北京到巴黎,基本可以从头喝到尾了。每人一个电视:电影音乐游戏任你选,只是电影基本都是英语法语的,而且没中文字幕。。。其他的楼下已经叙述很详细,不必赘述~
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